雨季叉车装卸货物时
，需沉点躲避货物打滑坠落、叉车侧翻、装卸点积水触电三大主题风险
，需从 “货物预处置、装卸环境、操作细节、人员共同” 四个维度落实专项安全措施
，具体如下：

一、货物预处置：先 “防湿防滑”
，再谈装卸

雨季货物易因受潮增沉、包装打滑
，需提前处置
，预防装卸中突发坠落：

确认货物沉量与状态

受潮货物（如纸箱、布料、木质托盘）会额表增沉（部门材质吸水后沉量可增长 10%-20%）
，需先估算现实沉量
，严禁超过叉车额定载荷（可查看叉车车身标注的 “Z大起沉量”
，如 3 吨叉车严禁装 3.3 吨以上货物）；

查抄货物包装齐全性：若包装破损、渗水
，需吓酌防水布包裹或更换干燥托盘
，预防装卸中货物散落（如湿纸箱分裂导致零件掉落）。

提前固定易滑货物

针对光滑表表货物（如钢板、塑料板、玻璃）：装卸前在货叉与货物间垫防滑橡胶垫（厚度≥5mm
，增长摩擦力）
，或用高强度尼龙绑带（预防铁丝
，预防刮伤货物）对角固定
，绑带松紧度以 “货物无晃悠” 为准；

堆叠货物时：底层货物需居中搁置
，上层货物尺寸≤底层（预防 “上宽下窄” 的不不变结构）
，堆叠高度不超过叉车起升高度的 2/3（雨季视线差
，过高易遮挡驾驶员视野
，且沉心上移易侧翻）。

二、装卸环境：选对 “地址”
，避开风险区

装卸点的环境直接影响安全
，需优先选择 “干燥、平坦、无积水” 的区域
，具体要求：

避开积水 / 泥泞装卸点

严禁在积水深度＞5cm 的区域装卸：积水会导致叉车轮胎打滑（摩擦力降落 40% 以上）
，且积水可能渗入叉车底盘电气部件（如起升电机接线柱）
，引发短路；

若装卸点有泥泞
，需先算帐：用铲车或扫帚断根地面污泥
，必要时铺设钢板 / 碎石（增长地面硬度
，预防叉车车轮陷阱）
，确认地面承沉能力（预防叉车沉载时压塌地面
，如松软泥土区）。

节造装卸点空间与视线

装卸点需预留 “安全操作空间”：叉车周围至少留出 1.5 米空缺区域（预防人员、其他设备穿行
，预防货物坠落砸伤）
，上方无阻碍物（如低垂的电线、管路
，预防起升货物时碰撞）；

若雨天光线差（如阴天、晚上）：需开启装卸点的防爆照明灯（预防用通常白炽灯
，雨天易短路）
，确；跷铩⒒醪妗⑼信痰牡匚磺宄嚎杉
，驾驶员能看清货物边缘与货叉的对位情况。

三、操作细节：慢作为、稳对位
，杜绝 “急操作”

雨季地面湿滑
，装卸时的 “慢” 与 “稳” 是关键
，需严格遵守以下操作规范：

货叉对位：正确、水平
，不蹭货

叉车靠近货物时
，速度≤2km/h（比干燥气象慢 50%）
，若地面打滑
，需轻踩点刹减速
，预防叉车 “冲向货物” 导致碰撞；

货叉插入托盘时：需维持货叉水平（可通过叉车操控杆微调）
，两货叉间距与托盘宽度匹配（通常为托盘宽度的 1/2-2/3）
，插入深度≥托盘长度的 2/3（预防仅插入 1/3 导致托盘倾斜）
，严禁 “单叉挑货”（易导致货物侧翻、叉车单侧受力失衡）。

货物起升与降落：匀速、低幅

起升货物时：操控杆缓慢推升
，速度≤10cm/s（预防急剧起升导致货物晃悠）
，起升高度以 “刚好能越过阻碍物（如其他托盘、地面凸起）” 为准
，通常不超过 50cm（地面湿滑时
，起升越高
，叉车沉心越不稳
，侧翻风险越大）；

降落货物时：同样匀速缓慢
，预防 “急降猛砸”（可能导致货物包装破损
，或叉车因冲击力打滑）
，货物落地后
，需确认 “托盘安稳接触地面、无倾斜”
，再缓慢抽出货叉（抽出时若感触阻力大
，需查抄是否勾住货物
，不成强行抽叉）。

装卸中不容 “一时调整”

货物起升后
，严禁驾驶员伸手去 “推、拉货物”（手部易被货物夹伤
，且身段倾斜会扭转叉车沉心）；

若发现货物偏移
，需先将货物安稳落地
，再沉新对位调整
，不容 “边起升边调整”（易导致货物坠落）。

四、人员共同：明确信号
，杜绝 “盲操作”

雨季视线碰壁
，驾驶员与装卸工（或指挥人员）的沟通需更清澈
，预防因误会导致变乱：

固定沟通讯号
，预防 “吞吐手势”

提前约定尺度化手势（如 “举右手” 暗示 “终场”
，“双手上举” 暗示 “起升”
，“双手下摆” 暗示 “降落”）
，信号需清澈、缓慢（雨天驾驶员视线可能有雨水遮挡
，快节鼓掌势易看错）；

若距离较远（如装卸大型货物）
，可使用 “防水对讲机”（预防用大声招呼
，雨天噪音大易听不清）
，对讲机需提前查抄电量与防水性（可套防水袋）。

装卸工严禁站在 “危险区域”

装卸时
，装卸工需站在叉车 “侧后方 1.5 米表”（预防站在货叉正前方或正下方
，预防货物坠落砸伤）
，且不成触摸叉车活动部件（如起升链条、货叉）；

不容 “人员随货物起落”（如有人站在托盘上扶货）
，雨季叉车晃悠风险高
，易导致人员坠落。

五、装卸后：实时扫尾
，预防后续隐患

查抄货物固定与存放

货物卸车后
，需确认其存放在 “干燥、地势高” 的区域（预防积水浸泡）
，堆叠货物需再次查抄绑带是否松动
，必要时加盖防雨布；

若货物需一时放在室表
，需在托盘下方垫砖块（垫高 10cm 以上
，预防线面积水渗入）。

查抄叉车状态

装卸实现后
，单一查抄叉车：观察货叉是否变形、起升链条是否卡滞（雨天泥沙易进入链条
，需实时算帐）、造动是否正常（可轻踩刹车测试）
，若发现异常（如链条异响、刹车偏软）
，立即终场使用
，联系维建人员。

总结

雨季装卸货物的主题准则是 “先稳货、再稳车
，慢操作、清沟通”—— 提前处置货物防滑问题
，选对安全装卸环境
，操作时杜绝急加快、急起升
，同时确保驾驶员与共同人员的信号清澈
，能力更大水平预防 “货物坠落”“叉车侧翻” 等变乱
，保险人、车、货的安全。